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                  • 常見問答
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                  [2021-11-05]

                  1、不顯示或閃爍A.工作電源未接入儀表B.電源過高將模塊燒壞方法:用萬用表測量電源端2、缺相、電流偏小A.信號未接入儀表方法:①用萬用表檢測輸入端是否開路②用正常顯示,如:A相接到缺相的地方如B相。B.互感器二次側電流線太細或太長,互感器參數與儀表不一致3、功率因數表A.接線問題:電流相序接反,單相或三相未標明,電流小于0.2A4、功率表...

                  [2021-11-05]

                  1、若客戶反饋儀表通訊不上,首先要看地址和波特率設置是否正確,若正確,則在通訊不上的總線上拆一只儀表和計算機單獨通訊,若通訊正常,說明產品本身沒有質量問題,此時可測量儀表的A、B端有無2V左右的電壓或把儀表拆開看A端與+5V、B端與地之間有無10K的上、下拉電阻,若沒有可在一條總線上的A、B端分別與+5V和地之間分別加1個10K的上、下拉電...

                  [2021-11-05]

                  1、同一只儀表電流信號的出線端一定要可靠接地,若不接地會造成儀表電流的顯示值不正確的現象;2、若多只儀表電流信號的出線端并聯再接地,會造成電流分流,同樣會造成儀表出現顯示不準或不加信號有電流顯示的情況;3、一定要確保電流回路接線可靠,不能出現線路松動,接觸不可靠的現象,否則會出現儀表電流不顯示的情況。4、若現場有儀表信號顯

                  [2021-09-28]

                  ①傳感器電源電壓的檢測。斷開點火開關,拔下傳感器導線連接器插頭,用萬用表的正、負表筆分別與連接器1與3端子相連接,接通點火開關時,電壓應為4.5V以上。如果電壓為零,說明線束存在斷、短路,或ECU有故障;當斷開點火開關后,應繼續檢查導線是否存在斷路或短路。 ②導線電阻的檢測。用萬用表的電阻擋檢查傳感器的1端子與ECU的62端子...

                  [2021-09-28]

                  問:兩輪電動車接上霍爾傳感器插件線束,騎行時后輪發出咔咔的異響,拔掉霍爾傳感器這路線束,騎行可以行駛?是否電機霍爾傳感器壞了 答:★霍爾傳感器是根據霍爾效應原理,在半導體薄片兩端通以電流,在薄片的垂直方向施加一個磁場,即可產生電動勢的輸出電壓。它具有對磁場十分敏感、結構簡單、體積小、頻率響應寬、輸出電壓變化大和使用壽命...

                  [2021-09-28]

                  一般是以下原因:萊垍頭條1,電機設備過流引起電機保護器跳閘。萊垍頭條2,電機設備絕緣損壞造成漏電引起電機保護器跳閘。萊垍頭條3,線路缺相引起電機保護器跳閘。萊垍頭條

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